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多通路旋转接头的发展方向

来源:宇航航天设备-http://seoham.com 时间:2020-12-16 09:32:20 关注:
目前旋转接头结构设计以平面、球面、柱面弹性体密封相结合的新的结构形式出现,从传统单一球面设计到双球面密封的创新形式,可实现设备旋转轴与旋转接头旋转轴同心度的相适应调节,并增强稳定性;多弹簧结构形式可使弹簧弹力、压力分布均匀,保证密封面得到稳定的补偿效果;而反球面结构形式设计则在增强稳定性的同时也能够使旋转接头承受更高的转速;高温旋转接头增加冷却系统单元以使高温状态下旋转接头能通过自循环冷却功能达到降温的效果,从而提高了旋转接头的使用寿命和安全系数,避免了安全事故发生的可能。除以上结构形式变化之外,油电、气电、水电互换等多用途形式以及结构轻便化、紧凑美观是未来旋转接头的发展趋势。

一、产品结构:

1、尾盖视镜组合结构

多通道旋转接头减少了一个视镜体座。把观察排水的视镜直接设置在尾盖的二侧,结构简单,成本降低。为防止水冲刷视镜,在尾盖内孔底做成半球面,利用向力心原理减小水对视镜的冲刷力,延长视镜使用寿命。在尾盖体上面设置了测量排水或水汽压力和温度的检测孔。

2、外置式密封补偿组合结构

制造简单,装配组合、维修拆卸方便,外置式散热性好,诊断故障直观,排除故障方便,安装和更换密封补偿易损件容易。它是一个可以单独组装的密封补偿组合体。

3、球面浮动密封副结构

它在密封补偿组合体弹簧力作用下,既可以承受径向偏心又可承受对中心轴线的摆动,始终保持密封。由于高温蒸汽径送汽管直接进烘缸,降低了密封副的工作温度,散热性好,延长寿命。

4、把壳体和支架优化成整个旋转接头的连接支撑结构

把壳体的送汽内腔优化成蒸汽过渡内腔,以前蒸汽从壳体内腔大端送出,现经装于壳体内的悬臂隔套送汽管直送烘缸内。减少热能损失。减少传动机械的受热故障率。

多通道旋转接头简化了壳体内腔结构,减轻了壳体重量和提高了铸件成品率。并使机加工简便,降低加工成本。连接支架根据等强度设计,采用了强度好的矩形方管焊接,重量轻。在壳体上增设了可测蒸汽进汽压力和温度的检测螺孔。

旋转接头密封方式:球面密封、端面密封、平衡型密封结构等,今天就和大家一起了解下这些密封结构的特点及应用。

二、密封方式:复合材料密封和机械密封是旋转接头密封方式应用最多的两种方式。

1、复合材料密封也就是我们常说的O型圈密封、U型圈密封。此种密封形式成本低,油外环和O型圈组成,依靠O型圈支撑外环,所以安装较为方便,设计结构也显得紧凑小巧。多用于液压密封的工况下。

2、机械密封在理论上可以实现无接触滑动,使用寿命长,由于制作比较复杂,精度要求也比较高,相对较贵

3、依据适合密封流通的介质可分为:弹簧式密封、平衡式密封、端面密封、球面密封

1)弹簧式机械密封用在液体与气体介质间或介质与四周空气间进行供给密封隔离。旋转接头的弹簧是用以供给最初的内部密封压力,接头开始工作就呈压力密封状况。低气压或真空环境依赖弹簧推力来进行密封。

2)平衡式衡式密封旋转接头 ,用于液体介质(如:水,冷却液等),也可用水蒸汽或其它气体介质。平衡密封技巧就是依赖内部弹簧压力在旋转接头内部进行密封。

介质的运行压力对密封的影响对比小。平衡式密封通常是立体密封,旋转接头通常是由球轴承支撑。

4、依据工作形式分为:内装单端面机械密封、外装机械密封、双端面机械密封

1)旋转接头的内装单端面机械密封,是最通用的机械密封型式。其结构材料选择 要能承受液体的腐蚀作用。

2)外装机械密封

如果是一种润滑性良好的强腐蚀性液 体,用外装式密封代替贵重耐腐蚀金属材料制成的,外装式机械密封是经济的,当设备的填函不适于安装内装式密封时,这也可算是外装式密封的一个优点。

3)双端面机械密封

选择泵用机械密封时,有些液体不适于采用内装单端面机械 密封。这些液体带有悬浮的磨料会很快破坏密封面,或者液体具有强腐蚀性,这时就要采用双端面机械密封。

4)内装一外装级端面机械密封

当设备的填函不能适应双端面,这就需要另一密封结构,就是内装一外装双端面机械密封。

内装一外装双端而机械密封。
关键词:多通路旋转接头  
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